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螺杆空压机的配件有哪些?

时间:2022-04-20 17:51:43 来源:本站 点击:221次

 提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件,那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?阿特拉斯空压机小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容:

放空电磁阀

>放空电磁阀-空压机配件

在进气阀的旁边,当空压机停机时,让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方,通过空滤器排出,避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动,进而加大启动电流而烧毁电机。

进气阀

进气阀-空压机配件

又叫进气控制阀,通过它控制进入主机的气流大小,进而达到控制空压机排气量大小的目的。

回油单向阀

回油单向阀-空压机配件

油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中,经回油管引至主机,避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流,在回油管后设置一个单向阀,如果机器运行中油耗突然增大,应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。

反比例阀和伺服气缸:

比例是指A和B两气路之间的气流分配比例,反是相反的意思,即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小,进气阀的阀片打开越大,反之越小。

小贴士:空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同,但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。

温度传感器

温度传感器-空压机配件

温度传感器位置在主机的排气端,测量的是主机排出的油气混合物的温度,另一端接PLC,并在液晶显示屏上显示温度的高低 。

压力传感器

压力传感器-空压机配件

压力传感器位置在空压机的排气端,即出气口,测量排出油分芯后的空气压力,未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压,当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了,另一端接PLC,并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表,检测的是滤前压,电子屏上显示的是滤后压。

空压机内的各种机油管

油管-空压机配件

机油管就是机油流通的管道,从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管,防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。

冷却散热器的风机

风机-空压机配件

一般用的是轴流风机,由一个小电机拖动,使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀,而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时,风扇开始运转;当排气温度低于75℃时,风扇自动停转,使温度保持在一定范围之内。

提到空压机配件一般想到的就是空滤、油滤、油分以及阀件这些易损的配件,那空压机配件还有什么呢?这些空压机配件的作用都是什么呢?小编在咨询了专业的售后服务工程师后整理归纳了以下内容:

放空电磁阀

>放空电磁阀-空压机配件

在进气阀的旁边,当空压机停机时,让油分罐内和主机内的空气放空到进气阀片上方,通过空滤器排出,避免空压机再次启动时因主机内有油而造成空压机重车启动,进而加大启动电流而烧毁电机。

进气阀

进气阀-空压机配件

又叫进气控制阀,通过它控制进入主机的气流大小,进而达到控制空压机排气量大小的目的。

回油单向阀

回油单向阀-空压机配件

油气分离器滤下的残油集中于油分芯底部的小圆凹槽中,经回油管引至主机,避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流,在回油管后设置一个单向阀,如果机器运行中油耗突然增大,应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。

反比例阀和伺服气缸:

比例是指A和B两气路之间的气流分配比例,反是相反的意思,即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小,进气阀的阀片打开越大,反之越小。

小贴士:空压机配件中的阀件虽然位置、名称不同,但大致相同都是控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。

温度传感器

温度传感器-空压机配件

温度传感器位置在主机的排气端,测量的是主机排出的油气混合物的温度,另一端接PLC,并在液晶显示屏上显示温度的高低 。

压力传感器

压力传感器-空压机配件

压力传感器位置在空压机的排气端,即出气口,测量排出油分芯后的空气压力,未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压,当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了,另一端接PLC,并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面装有压力表,检测的是滤前压,电子屏上显示的是滤后压。

空压机内的各种机油管

油管-空压机配件

机油管就是机油流通的管道,从主机排出的高温高压油气混合物通过的机油管外面必须套上波纹管,防止高压爆裂。联接油分罐到机头之间的回油管一般是铁的。

冷却散热器的风机

风机-空压机配件

一般用的是轴流风机,由一个小电机拖动,使冷风垂直吹过散热器。有些机型不设温控阀,而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时,风扇开始运转;当排气温度低于75℃时,风扇自动停转,使温度保持在一定范围之内。


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